Võrreldes traditsiooniliste ehitusmeetoditega on eelneva betoonihoonetel olulised eelised ehituse tõhususes, keskkonnamõju ja majanduslikes eelistes. Siiski peame silmitsi seisma ohutuse riski kontrolli all oleva betoonist hoonete ehitamise ajal, mis on ka oluline lüli, mida ei saa eirata. See artikkel uurib betoonist hoonete ehitamise ohutuse riski kontrolli peamisi punkte, mille eesmärk on pakkuda asjakohastele praktikutele praktilist viidet ja juhiseid, et tagada kokkupandavate ehitusprojektide ehitamine ohutult ja sujuvalt.
1. Betoonist hoonete ohuallikad
Eeslepitud komponentide tootmise, valmistamise ja transpordi riskid: kokkupandavate komponentide tootmis- ja valmistamisprotsessi ajal võivad materiaalsete defektide, tootmisprotsessiprobleemide või seadmete ebaõnnestumiste tõttu tekkida potentsiaalsed kvaliteediprobleemid. Näiteks betooni ebapiisav tugevus, ebatäpne terasvarraste asukoht jne; Komponentide transpordi ajal ümbermineku ja kahjustuste riskid jne.
Ehitusoperatsiooniriskid: kõrgmäestiku toimingud, ajutiste toetuste paigaldamine ja lahti laskmine ning muud ehitusega seotud toimingud võivad tuua ohutusriske, kui toiminguid ei ole standardiseeritud või tööriistu kasutatakse valesti.
Tõstmise ja kinnitamise riskid: kokkupandavate komponentide tõstmine ja kinnitamine on peamised lingid. Vale töö või kasutatud seadmed ei vasta nõuetele, mis võivad põhjustada selliseid õnnetusi nagu kokkupandavate komponentide kukkumine ja ümberminekud.
Ehituskeskkonna riskid: ehituskeskkonnad, näiteks halvad ilmad, libedad kohad, risttöötlemised jne, võivad suurendada ehituse ohutusriske.
Ehituse personali koolitus ja kaitse: ehituspersonalil puudub vajalik ohutuskoolitus või ei võta vastu asjakohaseid ohutuskaitsemeetmeid, mis on ka ohutusõnnetuste oluline põhjus.
2. Eelnevate betoonkomponentide transpordiohutus
Teeolukorra riskid: Halb transpordi teeolud, teekahjustused või liiklusummikud võivad transpordi ajal riske suurendada.
Riskide laadimine ja kinnitamine: Transpordisõidukitele kokkupandavate komponentide ebastabiilne laadimine või ebaõige kinnitusmeetmed võivad põhjustada kokkupandavate komponentide kahjustamise või transpordi ajal langemise.
Juhi oskused ja oleku riskid: Juhi kogenevus, väsimus või hooletus võivad mõjutada transpordi ohutust.
Ülekoormamise ja ebaseadusliku juhtimise riskid: transpordisõidukite ülekoormamine või liiklusreegleid rikkuvad autojuhid võivad suurendada transpordiõnnetuste riski.
2.1 Kas sõiduki laadimine on mõistlik?
2.2, kas koormust on vajalik vastavalt vajadusele
2.3 Kõrguse ja laiusepiirangute mõju tuleb arvestada
2.4 Kas tee laius ja pöörderaadius vastavad transpordinõuetele
2.5 Keldri katust tuleb tugevdada transpordinõuete täitmiseks
3. Eeslepitud hoonete säilitusohutus
Saidi planeerimise riskid: Põhjendamatu ladustamiskoha kavandamine, näiteks ebaühtlane maapind, halb drenaaž jne, võib põhjustada eelpaikastatud komponente või ebastabiilset ladustamist.
Virnastamise ja märgistamise riskid: kokkupandavate komponentide liiga kõrge või ebaregulaarne virnastamine, samuti segane komponentide märgistus, võivad mõjutada järgnevat ehitust ja juhtimist.
Looduskatastroofi risk: selliste raskete ilmade korral, nagu tugev tuul või tugev vihm, võivad olla kahjustatud komponendid või võivad tekkida ohutusõnnetused.
Tulekahju ja varguse riskid: tuletõrje ennetamise meetmete või turvaseire puudumine ladustamiskohas võib põhjustada tulekahju või varguse juhtumeid.
3.1 saab hoida haagise või riiuliga
3.2 Komponentide ladustamisala peaks olema suletud ja hallatav
3.3 Kõrvaldage olemasolevad ohutusohtud eelnevalt
4. kokkupandavate hoonete ohutuse tõstmine
Kiirestamisplaanide riskid: põhjendamatu või ebapiisavalt demonstreeritud tõsteplaanid võivad tõsteprotsessi ajal põhjustada ohutusõnnetusi.
Seadmete valimine ja hooldusriskid: tõsteseadmete või ebapiisavate seadmete hooldus võib põhjustada tõstmise või seadmete kahjustuste rikke.
Töökeskkonna riskid: töökeskkondade tõstmine, näiteks liigne tuule- ja libedad kohad võivad suurendada tõsteoperatsioonide riske.
Operaatori oskused ja koolitusriskid: operaatorid, kellel puuduvad vajalikud oskused või väljaõpe, võivad tõstukite ajal põhjustada misost.
Käskmis- ja jälgimisriskid: ebaõige käsk või tõhusate seirevahendite puudumine tõstetoimingute ajal võib põhjustada õnnetusi.
4.1 Siduri tõstmine: siduri tõstmine ja taglased peavad olema kvalifitseeritud tooted ohutuse poolt heaks kiidetud tootjatelt. Kontrollige regulaarselt troppe/levikuid.
4.2 Ankrude tõstmine: kui rippuvad küüned on maetud liiga sügavale, ei saa rippuvad küünised neid haakuda; Kui need on liiga madalad või asetatakse rippuvate küünte taha, kukuvad nad jõu tõttu kokku.
4.3 Sisemiselt keermestatud varrukas/tõsterõngas: Varrukatoru paigaldamise auk on ummistunud/roostes, kruvi ei saa täielikult paigas olla ja jõud tõmmatakse välja; Tõsterõngas tõmmatakse välja pärast jõu rakendamist.
4.4 Ajutine vaoshoitus: vaoshoitust ei vabastata, riiul tuuakse alla või tornikraana kallutatakse ja kaetakse
4.5 Laadimine: ebaühtlane mahalaadimine, riiuli ümberminekud
4.6 Kukkumine kõrguselt: ilma redelite või turvakonksudeta võivad inimesed kergesti kukkuda.
5. Eeslepitud hoonete paigaldusohutus
Ühenduse ja fikseerimise riskid: kokkupandavate komponentide ühendusmeetodid ja fikseerimismeetmed, mis ei vasta nõuetele, võivad põhjustada struktuurilise ebastabiilsuse või ühenduse tõrke.
Ehitusjärjestus ja ühised tööriskid: ebaõige ehitusjärjestus või koordineerimata ühistöö erinevat tüüpi tööde vahel paigaldusprotsessi ajal võib põhjustada ohutusõnnetusi.
Ajutise tugi paigaldamise ja eemaldamise riskid: ajutiste tugede vale paigaldamine ja eemaldamine kokkupandavate elementide paigaldamisel võivad põhjustada konstruktsiooni kokkuvarisemist.
Korrosioonivastaste ja kaldvastaste meetmete riskid: tõhusate korrosioonivastaste ja lekitamisvastaste meetmete võtmata jätmine pärast kokkupandavate komponentide paigaldamist võib põhjustada struktuuri enneaegset kahjustust.
Kaitseasutuste ja personalikoolituse riskid: vajalike kaitserajatiste puudumine ehitusplatsil või ehitustööliste suutmatus saada piisavat ohutuskoolitust võivad põhjustada juhuslikke vigastusi.
5.1 Allaturi kulumist tuleks kontrollida, testida ja aja jooksul välja vahetada
5.2 Lahkuja tuleb paigaldada oma kohale
5.3 Eelpaikitud veergude tõstmine
5.4 Tornikraana ülekoormus
5.5 Seinapaneeli tõste: kaabli tuulerohud ja paigaldatavad köied tuleks paigaldada
5.6 Ajutine tugi: tugi eemaldatud, seinapaneeli ümberminekud
5.6 Ajutine tugi: toe eemaldamise põhjused: 1. Ebapiisav betooni tugevus, 2. tugi käsitsi eemaldamine, 3. vägivaldne kokkupõrge
5.6 Ajutine tugi: põrandaplaadi betoonitugevus peaks olema üle C20 või Ring-tüüpi tugi ning isolatsioonipiirkonnad tuleks seadistada vastavalt kõrgmäestiku operatsioonide klassifitseerimisele.
5.7 Servakaitse: saab kasutada tõsteraami/ronimisraami/rippumisraami
5.8 Ronimisoperatsioonid
5.9 Töökanalid peaksid olema ohutu ja sujuvad
5.10 Kasutage elektrit ohutult ja võtke kaitsemeetmeid
6. Eeslepitud ehituse kvaliteediriskid
Materjali kvaliteedirisk: kokkupandavate komponentide, näiteks betooni- ja teraseribade puhul kasutatud materjalide kvaliteet ei vasta nõuetele, mis võivad põhjustada konstruktsiooni jõudluse vähenemist.
Tootmise ja töötlemise täpsuse riskid: Eematud komponentide tootmisprotsessi range täpsuse kontrollimine võib põhjustada paigaldusraskusi või struktuurilisi tulemusi, mis ei vasta nõuetele.
Kokkuvõtlikult hõlmab betoonist hoonete ehituse ohutusriski kontroll paljusid võtmevaldkondi, nõudes, et peaksime igast detailist põhjalikult aru mitmest vaatenurgast. Ainult põhjalike mõistmise ja tõhusate kontrollimeetmete abil saame tagada iga eelneva betooni ehitusprojekti ohutu ehituse. Tegeliku operatsiooniprotsessi käigus peavad praktikud pidevalt parandama oma professionaalsust, tugevdama ohutusalaseid teadlikkust ja kasutama praktilisi toiminguid, et hõlbustada betoonist ehitusprojektide sujuvat edendamist.
