Ehitusprojekti kõige olulisem osa peaks olema põhiprojekt ja põhiprojektis on kolm kõige olulisemat alamprojekti, need kolm alaprojekti on terasvarraste projekteerimine, raketise ehitus ja betoonitehnika. Mina isiklikult arvan, et kõige tähtsam peaks olema betoonitehnika. Betoonitehnika läbib kogu projekti protsessi, olgu tegemist põhi- või sekundaarkonstruktsiooniga, betooni on olemas. Betoon jaguneb tugevusmärgistuse järgi C15, C20, C30, C35 ja C40 ning üldelamuprojektides kasutatakse kõige sagedamini C15, C20, C30 ja C35. Nii et betoonitehnika jaoks on betooni kvaliteet esikohal. Betooni valamisel tuleb jälgida, et betooni etikett vastaks tehniliste jooniste projekteerimisnõuetele.
Enne valamist peavad järelevaataja ja ehitusüksuse juhtpersonal valvama, et betoon oleks valamise ajal vibreeritud ja tihendatud. Pumbaauto ehitusplatsile jõudes tuleb kontrollida, kas betooni etikett vastab selle valamise märgistuse nõuetele. Valamisel peaksid logistikajuhid läbi viima langustestid, et tagada betooni voolavus ja viskoossus, mis vastavad spetsifikatsiooni nõuetele. Mõnikord lisavad üksikud ehitustöölised valamise ajal enne valamist pumbaautosse kraanivett. Selline käitumine on absoluutselt keelatud.
Valamisel tuleb jälgida, et iga betooni osa vibreeritaks ja tihendataks, et vältida pärast valamise lõppu kärgstruktuuri täppide tekkimist. Pärast külmumist võib see vastata tugevuse konstruktsiooninõuetele, eriti kuumal perioodil. Pärast valamise lõppu tuleb valmistoodet kaitsta, et vältida betooni pragude tekkimist ilmastiku ülekuumenemise tõttu.
On vaja tagada, et betoon vastaks tagasilöögi ajal tugevusnõuetele. Kui tagasitäide on kvalifitseerimata, on see kasutu, ükskõik kui head teised kohad on.
